Bine aȚI VENIT LA
RÂNCA
Informații utile, evenimente și activități din stațiune
TRANSALPINA - D.N. 67C
CEL MAI ÎNALT DRUM DIN ROMÂNIA 2145m - pasul URDELE
Transalpina (DN 67C), cunoscută şi sub numele de Drumul Regelui, traversează Munții Parâng, prin Stațiunea Rânca din Gorj, leagă Oltenia de Transilvania și este cea mai înaltă şosea din România atingând în Pasul Urdele altitudinea de 2145 m. “Drumul regelui” porneşte din Bengeşti-Ciocadia judeţul Gorj, comună aflată pe drumul național dintre Tg. Jiu şi Râmnicu Vâlcea (DN 67) la aproximativ 35 km de Tg. Jiu (Gorj), şi ajunge la Săliște (jud. Sibiu), traversând Munţii Parâng prin Orașul Novaci și Staţiunea Rânca. Este cel mai înalt drum național din ţară, mai sus chiar şi decât Transfăgăraşanul, în Pasul Urdele atingând altitudinea de 2145 m. Peisajele pitorești pe care le străbate această șosea prin Munții Parâng vă vor încânta privirea și cu siguranță la săvărșirea călătoriei veți păstra gândul de a vă reîntorace. Drumul ar fi fost construit de romani cu aproape 2.000 de ani în urmș, când au mărșaluit spre Sarmizegetusa Regia (situată în Munții Șureanu). Hărțile de istorie ni-l înfățișează sub denumirea de “coridorul IV strategic roman”. Se pare că a fost reabilitat de mai multe ori in Evul Mediu. Potrivit altor surse, şoseaua a fost construită şi pietruită de nemţi în timpul primului război mondial, din raţiuni militare, însă a fost foarte puţin folosită. Transalpina a fost reconstruită în perioada interbelică şi dată în folosinţă în 1935, când a fost inaugurată de regele Carol al II-lea, motiv pentru care i se mai spune şi “Drumul Regelui”. În 1935, la inaugurarea drumului, Carol al II-lea și suita sa au parcurs traseul Săliștea-Novaci în opt ore. De asemenea, traseul era folosit în trecut de către păstorii din Mărginimea Sibiului care își treceau turmele in Oltenia. Fiind o cărare îngustă și dificil de parcurs din cauza prăpastiilor din apropiere, a mai fost cunoscută și sub denumirea de Poteca Dracului. Drumul a mai fost reabilitat în timpul celui de-al doilea război mondial, când nemţii aveau nevoie de această cale de acces din motive militare Drumul este modernizat în totalitate şi este accesibil pentru orice tip de autoturism. Distanța dintre București și Transalpina este de 346 km și poate fi parcursă in aproximativ 4 ore si 38 minute. Distanța dintre Sebeș și Transalpina este de 5 km și poate fi parcursă în aproximativ 14 minute . Fiind un drum alpin, este închis pe perioada iernii. https://www.statiunearanca.ro
Trasee montane în apropiere de stațiunea Rânca
Cele mai frumoase peisaje
Stațiunea Rânca se bucură de o așezare spectaculoasă, în partea sud-estică a Munților Parâng, la o altitudine de peste 1600 m, ceea ce îi oferă peisaje de o frumusețe deosebită în toate sezoanele.
ISTORIC STAȚIUNEA RÂNCA
Zona montană Rânca este un colț de rai pentru cei care vor să se retragă în mijlocul naturii, dar este și un loc încărcat de istorie. Stațiunea Rânca a fost înființată înca din anul 1930. Stațiunea s-a născut datorită lui Dumitru Brezulescu care a decis că acesta e un loc bun pentru turism. Tânărul a unit in 1902 satele gorjene intr-un proiect transformat, peste ani, în cea mai mare bancă populară a României interbelice. Chiar primele cinci cabane de la Rânca au fost ridicate din fondurile Băncii Populare „Gilortul” (numele provine de la râul care izvoraște din Masivul Parâng, traversează Novaciul și se varsă in Jiu).
În anul 1930, Banca Populară “Gilortul” din Novaci a pus în practică proiectul lui Dumitru Brezulescu, vizând crearea unei stațiuni montane la Rânca. A început acțiunea construind 6 cabane cu câte 5 camere, iar în anul 1937 a fost dată în folosință cabana centrală din Rânca, cu contribuția primului-ministru de atunci al României, liberalul Gheorghe Tătărăscu. Până în decembrie 1989, la Rânca a mai fost construită o cabană a OJT Gorj, o cabană administrată de către Universitataea din Craiova și o cabană a sindicatelor miniere din bazinul carbonifer al Olteniei. În apropiere se afla și o unitate militară unde se realiza/realizeză instrucția recruților din cadrul trupelor de vânători de munte.
